LAUNCH X-431 CRP919E BT – belaidė visų sistemų diagnostika su ECU kodavimu

LAUNCH X-431 CRP919E BT – profesionali belaidė daugelio markių automobilių diagnostikos planšetė, skirta visų elektroninių sistemų patikrai, dvikrypčiams aktyviems testams, serviso procedūroms ir ECU kodavimui suderinamuose automobiliuose.

Komplekte naudojamas „DBScar VII“ Bluetooth diagnostikos adapteris leidžia laisvai judėti aplink automobilį nevaržomam diagnostikos laido. Integruotas CAN FD palaikymas užtikrina suderinamumą su dalimi naujesnių transporto priemonių, o DoIP palaikymas išplečia diagnostikos galimybes šiuolaikiniuose automobiliuose.

CRP919E BT tinka pažengusiems automobilių savininkams, mobiliems mechanikams, automobilių elektrikams ir nepriklausomiems autoservisams, kuriems reikalinga išsami diagnostika kompaktiškame 7 colių įrenginyje.

Pagrindiniai privalumai

• Visų automobilio elektroninių sistemų diagnostika

• Belaidis „DBScar VII“ Bluetooth adapteris

• Dvikrypčiai aktyvūs komponentų testai

• ECU kodavimas ir adaptacijos suderinamuose automobiliuose

• Pasirinktos internetinio kodavimo funkcijos

• 31+ serviso ir priežiūros funkcija

• Integruotas CAN FD palaikymas

• DoIP palaikymas

• FCA saugumo vartų palaikymas per „AutoAuth“

• Automatinis automobilio atpažinimas pagal VIN

• Automatinis visų valdymo blokų skenavimas

• Gedimų kodų nuskaitymas ir ištrynimas

• Realaus laiko duomenys ir grafikai

• Duomenų įrašymas ir atkūrimas

• Diagnostikos ataskaitų kūrimas

• VAG grupės valdomos diagnostikos procedūros

• 7 colių jutiklinis ekranas

• „Android 10“ operacinė sistema

• 4 GB RAM ir 64 GB vidinė atmintis

• Telefonas ar kompiuteris nereikalingi

Visų sistemų diagnostika

Priklausomai nuo automobilio komplektacijos, CRP919E BT gali diagnozuoti:

• Variklio valdymo sistemą

• Automatinę ir robotizuotą pavarų dėžę

• ABS ir stabilumo kontrolės sistemą

• SRS oro pagalvių sistemą

• Elektroninį stovėjimo stabdį

• Elektrinį vairo stiprintuvą

• Kėbulo valdymo modulius

• Klimato kontrolės sistemą

• Instrumentų skydelį

• Akumuliatoriaus valdymo sistemą

• TPMS padangų slėgio sistemą

• Pakabos valdymo sistemą

• Keturių varančiųjų ratų sistemą

• Adaptyvaus apšvietimo sistemas

• Durų ir centrinio užrakto modulius

• Elektrinių langų ir veidrodėlių sistemas

• Elektrinių sėdynių modulius

• Parkavimo pagalbos sistemas

• Centrinius vartų ir ryšio modulius

• Kitas automobilyje sumontuotas elektronines sistemas

Įrenginys leidžia nuskaityti ir ištrinti gedimų kodus, peržiūrėti valdymo blokų identifikavimo informaciją, stebėti parametrus realiu laiku ir išsaugoti diagnostikos rezultatus.

Dvikrypčiai aktyvūs testai

Aktyvaus testo metu diagnostikos planšetė siunčia komandą tiesiai pasirinktam automobilio valdymo blokui. Tai leidžia patikrinti komponento veikimą nenaudojant įprastų automobilio jungiklių.

Priklausomai nuo automobilio, galima testuoti:

• Radiatoriaus ventiliatorių

• Kuro siurblį

• Purkštukus

• Uždegimo rites

• ABS siurblį ir vožtuvus

• EGR vožtuvą

• Elektroninę droselio sklendę

• Oro kondicionavimo kompresoriaus sankabą

• Žibintus ir valytuvus

• Durų užraktus

• Elektrinius langus

• Veidrodėlius ir sėdynes

• Garsinį signalą

• EVAP sistemos vožtuvus

• Pakabos vožtuvus

• Rele ir solenoidus

• Kitus gamintojo palaikomus vykdiklius

Aktyvūs testai padeda nustatyti, ar gedimas susijęs su pačiu komponentu, jo maitinimu, elektros instaliacija, valdymo signalu ar elektroniniu valdymo bloku.

Konkrečių testų sąrašas priklauso nuo automobilio markės, modelio, pagaminimo metų ir valdymo bloko.

ECU kodavimas ir adaptacijos

Suderinamuose automobiliuose CRP919E BT gali atlikti:

• Pakeisto valdymo bloko konfigūravimą

• Naujo komponento pritaikymą

• Adaptacinių reikšmių atstatymą

• Komponentų mokymo procedūras

• Variantų kodavimą

• Bazinius nustatymus

• Kai kurių komforto funkcijų aktyvavimą

• Automobilio komplektacijos parametrų keitimą

• Palaikomą internetinį kodavimą

• Pasirinktas programuojamo modulio įdiegimo procedūras

Kodavimo galimybės priklauso nuo automobilio markės, modelio, pagaminimo metų ir konkretaus valdymo bloko.

ECU kodavimas ir adaptacijos nėra universalus ECU programinės įrangos perrašymas. Įrenginys nėra skirtas ECU ar TCU klonavimui, „Bench“ arba „Boot“ programavimui, variklio galios žemėlapių keitimui ar profesionaliam čipavimui.

31+ serviso funkcija

Priklausomai nuo automobilio, gali būti palaikomos šios procedūros:

• Alyvos aptarnavimo intervalo atstatymas

• Elektroninio stovėjimo stabdžio aptarnavimas

• Akumuliatoriaus registravimas

• Vairo kampo jutiklio kalibravimas

• ABS stabdžių sistemos nuorinimas

• DPF regeneracija ir atstatymas

• Purkštukų kodavimas

• Droselio sklendės adaptacija

• Pavarų dėžės mokymas

• TPMS sistemos atstatymas

• Pakabos aukščio kalibravimas

• Adaptyvių žibintų kalibravimas

• EGR adaptacija

• NOx jutiklio atstatymas

• „AdBlue“ ir SCR sistemos procedūros

• GPF filtro regeneracija

• Aušinimo sistemos nuorinimas

• Start/Stop sistemos atstatymas

• Stoglangio inicijavimas

• Elektrinių langų kalibravimas

• Sėdynių kalibravimas

• Transportavimo režimo išjungimas

• Alkūninio veleno jutiklio mokymas

• Sankabos adaptacija

• Turbokompresoriaus vykdiklio mokymas

• Oro ir kuro santykio atstatymas

• Lietaus ir šviesos jutiklio inicijavimas

• Kitos automobilio gamintojo numatytos procedūros

Serviso funkcijų prieinamumas priklauso nuo konkretaus automobilio ir jo elektroninių valdymo blokų.

CAN FD palaikymas

CAN FD naudojamas dalyje naujesnių transporto priemonių ir leidžia perduoti daugiau diagnostikos duomenų nei klasikinis CAN protokolas.

Šis protokolas gali būti reikalingas kai kuriems naujesniems:

• GM ir „Chevrolet“

• „Cadillac“ ir „Buick“

• „Ford“

• „Chrysler“, „Jeep“ ir „Dodge“

• „Fiat“ ir „Alfa Romeo“

• Kitiems palaikomiems automobiliams

„DBScar VII“ adapteris turi integruotą CAN FD palaikymą, todėl palaikomiems automobiliams atskiro CAN FD adapterio nereikia.

DoIP palaikymas

DoIP diagnostikos ryšys naudojamas dalyje naujesnių:

• BMW

• „Mercedes-Benz“

• „Volvo“

• „Jaguar“

• „Land Rover“

• Kitų palaikomų gamintojų automobilių

DoIP funkcijų prieinamumas priklauso nuo automobilio, diagnostikos programinės įrangos ir produkto komplektacijos.

DoIP protokolo palaikymas savaime negarantuoja ECU programavimo ar internetinio kodavimo funkcijų.

FCA ir kitų gamintojų saugumo vartai

Naujesniuose „Fiat“, „Chrysler“, „Jeep“, „Dodge“ ir „Alfa Romeo“ automobiliuose diagnostikos funkcijas gali riboti apsaugotas saugumo vartų modulis.

Norint ištrinti gedimų kodus, atlikti aktyvius testus, kodavimą ar serviso procedūras, gali būti reikalinga:

• „AutoAuth“ paskyra

• Aktyvi LAUNCH licencija

• Mokama prieiga

• Interneto ryšys

• Automobilio identifikavimo duomenys

Panašūs apribojimai gali būti taikomi naujesniems „Renault“, VAG, „Mercedes-Benz“ ir kitų gamintojų automobiliams.

Automatinis VIN atpažinimas

Palaikomuose automobiliuose „AutoVIN“ funkcija gali automatiškai nustatyti:

• Automobilio markę

• Modelį

• Pagaminimo metus

• VIN numerį

• Tinkamą diagnostikos programinę įrangą

Automatinis visų sistemų skenavimas padeda greitai aptikti valdymo blokus su užregistruotais gedimų kodais ir sukurti bendrą automobilio būklės ataskaitą.

Jeigu automatinis VIN atpažinimas nepalaikomas, automobilį galima pasirinkti rankiniu būdu.

Realaus laiko duomenys

CRP919E BT leidžia stebėti įvairius valdymo blokų parametrus:

• Variklio apsukas

• Aušinimo skysčio temperatūrą

• Oro srauto duomenis

• Kuro mišinio korekcijas

• Jutiklių įtampas

• Pavarų dėžės temperatūrą

• Ratų greičio jutiklių duomenis

• Akumuliatoriaus įtampą

• DPF slėgį ir temperatūras

• Kitus valdymo blokų pateikiamus parametrus

Viename grafike galima palyginti kelis parametrus, įrašyti diagnostikos seansą ir vėliau jį atkurti.

Diagnostikos ataskaitos

Atlikus automobilio patikrą galima sukurti diagnostikos ataskaitą, kurioje pateikiama:

• Automobilio informacija

• Patikrintų sistemų sąrašas

• Aptikti gedimų kodai

• Valdymo blokų būklė

• Diagnostikos rezultatai

Ataskaitą galima išsaugoti ir bendrinti su klientu.

VAG valdomos diagnostikos procedūros

Palaikomuose „Volkswagen“, „Audi“, „Škoda“ ir SEAT automobiliuose programinė įranga gali pateikti nuoseklias valdomas diagnostikos procedūras.

Sistema gali:

• Parinkti tinkamą diagnostikos funkciją

• Patikrinti procedūrai reikalingas sąlygas

• Pateikti veiksmus tinkama seka

• Vesti per adaptacijos ar kodavimo procedūrą

• Padėti atlikti bazinius nustatymus

• Rodyti tikrinamus parametrus

Valdomų funkcijų aprėptis priklauso nuo automobilio modelio, pagaminimo metų ir valdymo bloko.

Techniniai duomenys

• Operacinė sistema: „Android 10“

• Procesorius: keturių branduolių, 2,0 GHz

• Ekranas: 7 colių jutiklinis

• Operatyvioji atmintis: 4 GB

• Vidinė atmintis: 64 GB

• Akumuliatorius: apie 6300 mAh

• Ryšys su automobiliu: belaidis per „DBScar VII“

• Interneto ryšys: Wi-Fi

• CAN FD: palaikomas

• DoIP: palaikomas pagal automobilį ir komplektaciją

• FCA „AutoAuth“: palaikomas pagal regioną ir paskyrą

• Automatinis VIN atpažinimas: palaikomas

• Telefonas arba kompiuteris nereikalingi

Kam skirtas LAUNCH CRP919E BT?

Įrenginys tinka:

• Pažengusiems automobilių savininkams

• Mobiliems mechanikams

• Nepriklausomiems autoservisams

• Automobilių elektrikams

• Naudotų automobilių tikrintojams

• Kelių skirtingų markių automobilių priežiūrai

• Variklio, transmisijos, ABS ir SRS gedimų paieškai

• Aktyviems komponentų testams

• Serviso procedūroms

• ECU kodavimui ir adaptacijoms suderinamuose automobiliuose

Komplektacija

• LAUNCH X-431 CRP919E BT diagnostikos planšetė

• „DBScar VII“ Bluetooth diagnostikos adapteris

• OBD2 diagnostikos laidas arba adapterio prailginimas

• USB įkrovimo laidas

• Maitinimo adapteris

• Kištuko adapteris

• Transportavimo lagaminas

• Naudojimo dokumentacija

• Aktyvavimo informacija

Tiksli komplektacija gali skirtis pagal pasirinktą produkto variantą.

Programinės įrangos atnaujinimai

Šis modelis dažniausiai parduodamas su dvejų metų nemokamais programinės įrangos atnaujinimais.

Pasibaigus nemokamam laikotarpiui įrenginį galima toliau naudoti su jau atsisiųstomis automobilių programomis. Naujausioms programinės įrangos versijoms ir internetinėms funkcijoms gali būti reikalingas mokamas licencijos pratęsimas.

Svarbi informacija

CRP919E BT nėra J2534 „Pass-Thru“ programavimo sąsaja, nėra skirtas 24 V sunkvežimių diagnostikai ir neatlieka universalaus ECU programavimo, valdymo blokų klonavimo ar profesionalaus raktų programavimo.

Diagnostikos, aktyvių testų, serviso funkcijų ir ECU kodavimo palaikymas priklauso nuo automobilio markės, modelio, pagaminimo metų, rinkos, variklio, transmisijos, elektroninių valdymo blokų, įdiegtos programinės įrangos ir aktyvios licencijos.